15公里科研实验路段完成智慧化改造山西

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图为山西交科集团的研发团队进行模拟雨雾环境下道路标线AI识别实验。张军摄

近日，山西交控集团旗下山西交通科学研究院集团高质量完成了我省首条高速公路智能网联重载货运车路协同科研实验路段智慧化改造建设工作。该项目是在建设交通强国的新战略机遇下，由阳泉市政府、山西交控集团共同推进的，实验路段覆盖了互通、隧道、桥梁、服务区、收费站、弯道和长大纵坡等典型的高速公路场景。

据山西交科集团总经理樊英华介绍，我省是全国单位GDP货运强度最高、重载环境最为突出的省份。该实验路段针对我省运输结构特点，聚焦智能网联货车编队技术，对运营中的五盂高速公路进行智慧化改造。实验路段的建设将助力我省完成交通强国山西试点任务，为全省科技创新驱动、产业转型发展提供新的突破口。

交通智能化是未来发展的必然趋势，车路协同采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，作为一种新的智能技术解决方案成为交通智能化的核心。

自年7月以来，在省委、省政府高度重视下，山西交科集团协同百度公司、同济大学、山西移动等科技资源，在短时间内高质量地完成了实验路段的建设任务，通过实现实验路段雷视全域全天时感知和核心路段车路实时信息交互，探索提高重载货车编队的运输效率，提升高速公路服务和安全运行水平。

智能网联重载货运车路协同科研实验路段位于山西S45天黎高速五台至盂县段（K-K），路段总长15公里，单向双车道。根据服务对象和路段特征，构建包括基于车辆连续轨迹智能感知的示范路段、基于车路信息实时交互的核心示范路段以及基于路面智能感知的长下坡风险示范路段的三大示范场景，探索建立“人车路网云一体化”协同模式，旨在为我省车路协同与无人驾驶技术的发展提供理论与技术支撑。

下一阶段，山西交科集团将在已落成的实验路段基础上，重点开展车路协同专项技术攻关和智慧交通相关智能产品、装备的研发，围绕新基建，构建集团发展新业态，逐步孵化适应未来交通发展的智慧产业。

本报记者冷雪

(责编：李琳、刘洋)