到2025年,我省交通网络更加完善

「本文来源：生活晨报」

晨报讯（记者梁耀华）12月14日上午，生活晨报记者从省政府新闻办举行的新闻发布会上了解到，到“十四五”末，全省高速公路通车里程达到公里以上，全省普通国省道通车里程将突破1.9万公里。

省第十二次党代会提出，要加快形成全省“一群两区三圈”的城乡区域发展新布局，重点建设太忻经济区。

国家综合立体交通网规划主骨架“6轴、7廊、8通道”中有1条主轴、1条走廊、1条通道经过山西，在太原形成交汇点，把山西中部城市群列为全国9个城市群组团之一。

交通是经济的脉络和文明的纽带。构建“一群两区三圈”交通是基础。“十四五”期间，我省将重点实施畅通公路工程、旅游公路工程、平安公路工程、智慧公路工程、绿色公路工程五大工程，推动国省道网高质量发展。

高速公路方面，重点实施县县通高速、打通“出省口”、贯通“断头路”和大交通量路段扩容改造工程，建设规模公里，“十四五”建成公里，到“十四五”末，全省高速公路通车里程达到公里以上。

普通国道省道方面，重点实施一级公路联网、城市过境改造、瓶颈路段改造等工程，新改建普通国省道公里。到“十四五”末，全省普通国省道通车里程将突破1.9万公里。

到年，“四纵十五横”高速公路主骨架基本建成，全省实现县县通高速公路，出省口打通32个，设区的市之间基本实现高速公路和一级公路双贯通，基础设施网络更加完善，智慧、绿色、安全水平明显提高。

打造太忻经济区北引擎，交通须先行。我省重点实施二连浩特至广州国家高速公路原平至阳曲大盂段改扩建工程，以G国道升级改造为重点，统筹推进区域普通国省道网建设改造，规划建设太忻大道等城际快速路，服务支撑构建太忻经济走廊；新建盂县至忻府区、浑源至繁峙至阜平高速公路，打通太忻经济区融入京津冀、雄安新区的大通道；推动应县至繁峙高速公路等“断头路”的建设，畅通区域高速公路网络。与区域内铁路、民航、枢纽形成立体互联、畅通高效的综合交通网，为太忻经济区高质量发展提供战略支撑。