五台老三区省级道路与县乡公路

五台老三区自古以来，沟深幽谷,沟壑纵横,清水河、滹沱河、移城河、虑虒河流经其间。历史上,道路蜿蜒曲折,崎岖难行。

清代名宦徐继畬（正眼看世界第一人）

清代名宦徐继畬所作的《驮炭道》写道:“驮炭道,十八盘，羊肠蟠绕出云端，人步伛偻驴步碎，石头路滑时欲倾……”

胡润修道碑在水泉湾

水泉湾平途碑记载:“两山雄峙，中间河水奔腾……往来至此者，下则巨浪滔滔，睹蝤峰而失色,汲险浪而惊醒，虽勇者失其力，智者失其谋……惟旱麓沱侧略有鸟道，仅容匍匐攀援，有不慎落负漂羸载胥汲溺矣，所谓行路之难，羊肠之险莫过于此，实古今之通患也。”

为了改变出行难的状况，历史上有很多仁人志士，倾其资财，尽其所能，开山筑路。

水泉湾石窟胡润重金凿通

明朝嘉靖年间,东峪村慈商乡贤胡润斗米换斗石，不惜重金，倾囊倒箧，凿通了水泉湾通往山外之瓶颈，免除了行人的涉水之苦。

胡润功德碑

清朝道光年间乡善刘抑变卖良田，独立出资，平治长野沟、石沟、大岭、东冶石桥道，使险路变坦途，方便行旅。刘抑，字德隅，号松山，五台县白家庄镇寨里村人。清制于考核官吏以后，对成绩优良者给以议叙，以示奖励。议叙之法有二，一加级，二纪录。又由保举而任用之官亦称为议叙，如议叙知县之类。议叙县丞衔卫千总刘秉文子，继伯父刘秉清为嗣子，家境富有。他的先祖们就乐善好施，曾经拿出自己的五百金把定襄县的清官黄公救出冤狱。有个叫牛存喜的村民生活贫困，无所依靠，不能成家，刘抑拿出自己的钱把他典当了的东西赎回来，又送给他很多粮食，牛存喜终于成了家。

道光年间，当地连年遭受瘟疫，传染极广，他主动捐出自己家的粮食赈济穷人。为此，省里的巡抚和县里的县令赐匾旌表。他特别慷慨疏财，不当守财奴。滹沱河上的白梁桥年久失修，多年不能通行。他卖掉自己的水地11亩、岗地40亩，作为修桥资金，白梁桥才得以修复。滹沱河南岸的人为他立碑记功。

边尔旺

民国时期,边家庄村边尔旺，一生矢志修路，40岁时，自背行囊，丢弃家务,寒暑无间，义务修路。但由于受经济、地理条件等因素的影响，行路难直困扰着三区人民的产生活。汛期河水涨发有时40余天不得渡,农事违时，公差延误。

边尔旺墓碑

边尔旺(-)字化之,边家庄村人世代务农。其外祖父家居盂县阎家庄,他幼年时常往来于五台、盂县之间,见道路崎岖不平,行走艰难遂立下修路的志愿。

40岁时,其父边兴中去世，他料理了丧事后，背上干粮，带上工具，到盂县的黄背沟红桃梁等地，察看地形，采用起高垫低、狭路加宽的办法，一个人修路。整整二年，终于把难走的小路修成坦途。接着又去羊道岔、二龙沟、响波浪、察属石修了五年路。群众都称颂他急公好义，并公推他为董事，修筑下山驮炭道。

边尔旺雇了石匠,购置了钢钎，开山凿石，加宽路面，裁弯取直，逐段修筑。他边勘测，边指挥，还和工人一起担沙搬石，不遗余力，终于把10公里长的曲折山路修通了。接着又连续修筑了山底村至白家庄的上山路、狐峪沟路，金山村至代县的小岭路。从此,边尔旺声名大震。

阎锡山

阎锡山听到边尔旺修路的业绩，聘请他到太原督军公署监修南北汽车道，并监修北并沟大桥、石岭关山洞、葫芦河石桥。继又请他修筑北同蒲段家岭隧道，经过四年完成，取名“尔旺洞”，以资纪念，并奖励铜叶双穗奖章一枚。30多年，他把全部心血用于修路。他生性朴实，有俭德，无疾言厉色，晚年虔修净业，皈依石岭关金岭寺承祥法师为弟子，后又到雁门关镇边寺受戒，长斋念佛。年3月17日，无疾而终，寿81岁。群众为了纪念他，建塔于太原风峪沟太山龙泉寺，将骨灰安放其内，家乡人民也在边家庄祖坟为其刊石建碑。

中华人民共和国成立时，本区域内仅有通往河北省平山县、阜平县和通往山西盂县的两条驮运路和一条县城至白家庄的简易公路，也称“高脚路”。城河、刘家庄、东雷、豆村等地的商旅，可经过大岭、二岭、裴家沟、环椿坪、耿家庄、东峪口、北黑山,直达河北省平山县、阜平县。

这条道是清朝至民国时期五台县境内最繁忙的一条骡马大道。夜幕清晨，驼铃叮当，商旅往来，常年不息。因为人多，过往的驮运牲畜也多，周围的村庄竟能以拾粪养家糊口，后来才留下“裴家沟家拾大粪，刚供嘴”的谚语。

中华人民共和国成立后，特别是改革开放之后，三区人民修路架桥，奋斗不息，取得了令人瞩目的成就，形成了以省道、县道为骨架，乡村道为脉络的公路交通网。乡乡通油路，村村搞硬化，机动车可以驶入大街小巷，农村生产生活条件大大改善，许多山沟小村从此打开了封闭的大门，走出了大山，长期以来行路难、出门难、运输难、乘车难的问题得到了解决。

石阳公路由石盆口至阳泉，经国都殿、环椿坪、耿家庄、教场、陈家庄、柏兰、松家庄、王城、刘庄、韩家楼、牛道岭入盂县，境内长24公里，路面宽6.5米，为山丘四级公路。

年动工兴建，年竣工。年，山西省公路局对石阳公路进行拓宽改造，提高为山丘二级油路路面宽8.5米，并改走教坪线，从南坡、罗家庄、胡家庄、耿家会、李庄、坪上、边家庄经定襄阎家庄、戎家庄至阳泉。

松家庄至牛道岭路段8.5公里转为县级路。

五台县乡公路

中华人民共和国成立后，五台县人民政府采取民工建勤、以工代赈、争取上级项目资金等办法，将原有的简易道路逐渐拓宽改造。

环河路

起于定襄县河边村与台忻线k42+处相接，途经建安、神西、白家庄等乡镇，止于环椿坪村，与石阳线k41+处相交。全长45公里,路面宽6.5米。分别于年、年两次修建，为四级公路。年镇镇通油路时，智庄桥一白家庄段15公里改造为沥青路面。年，西龙池抽水蓄能电站将神西一生地段改造为水泥混凝土路面。年利用开发银行贷款将白家庄一生地段进行了改造。年与年先后两次将河边一苏家庄10公里路段改造为沥青路面，宽7.5米，三级公路。

东坪路起于东冶镇，与台忻线k79+处相接，途经东冶、苏家庄神西、段家庄等村，止于坪上村，与省道石阳线k35+处相交。

全长23公里，路面宽6.5米。分别于年、年和年3次修建，为四级公路。年改造为沥青路面，东冶一神西段路基宽8.5米，山丘二级公路:神西一坪上段宽7.5米，三级公路。年，忻州市交通局又将苏家庄一坪上段改造为沥青混凝土路面。

黄白路起于黄土坡村东，与台忻线k72处相接，路经松台、化龙岗、翟子沟等村，止于白家庄村西，与环河线k17+处相交，全长16.1公里公路等级为四级路2公里，等外路14.1公里，路面为次高级路面，无路面约14.1公里。

年“大跃进”时修建。年改建，投资6万元。年，全线延伸至中庄段，改造为简易公路。年8月重新修建，路基宽7.5米。年6月，上级资助20万元，黄土坡一两涧段又进行了路面沥青表处。年利用村村通工程，两涧一白家庄段铺筑了水泥混凝土路面，属于盘山越岭线。

五环路起于五台县城与台忻线k67+处相交，路经东寨、刘家庄等村，止于智庄村大桥，全长18公里。其中三级公路11公里，四级公路7公里。年12月20日基本通车。年投资35万元，铺砂砾石路面。年,山西省政府号召镇镇通油路，又投资万元，筑成沥青表处路面。起于忻台线k65+处相接终点，止于环河线k2+处。年利用国债资金对五台一环椿坪一白家庄进行了改造。

五环路

教坪路起于石阳线k+处的教场村，止于坪上村。全长18.2公里，路面宽6.5米，三级公路15.27公里，四级公路2.93公里，路面等级中级。年10月开始动工，由陈家庄乡组织村民自筹资金，世界粮食署项目援助修建。

耿家庄隧道

年、年投资21万元，完成路基工程7.6公里，土石方16万立方米。由忻州交通局测设队于年冬正式以三级公路标准测设，五台县交通局组织施工，年底竣工，总投资30万元。年石阳线改线改造后，该路成为石阳线的一部分，归省公路局管理。

陈家庄北黑山路由柏兰桥至北黑山，总投资万元，年6月动工，年10月竣工。全长21.9公里，路面宽6.5米，水泥混凝土路面，公路等级为三级。

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五台窑头煤炭，油性大，灰分少，发火快，粘稠耐烧，烧成的焦炭更是好用，为冬季取暖时农家火炉里的主要燃料，附近几县都采用五台窑头煤炭焦炭使用。东治炭栈应运而生。不过，采煤运煤却是非常艰险。尤其是运煤，从窑头到东治，途中要经过神垴山十八盘，驮炭道极其难走。

当年，徐氏十五世徐继畬曾写诗《驮炭道》，单说东冶地区农民驮炭的辛苦。诗云：

“隔巷相呼犬惊扰，夜半驱驴驮炭道。

驴行黑暗铎丁东，比到窑头天未晓。

驮炭道，十八盘，羊肠盘绕出云端。

寒风塞口不得语，启明十丈光团栾。

窑盘已见人如蚁，浇得千粮饮滚水。

两囊盛满捆驴鞍，背负一囊高累累。

驮炭道，何难行，归时负重来时轻。

人步佝楼驴步碎，石头路滑时欲倾。

日将亭午望街头，汗和尘土面交流。

忽闻炭价今朝减，不觉心内怀烦忧。

价减一时犹自可，大雪封山愁杀我！”